Προφυλάξεις κατά τη χρήση αντιψυκτικού

Εκτός από την επιλογή του σωστού αντιψυκτικού, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει επίσης να δώσουν προσοχή στις ακόλουθες πτυχές κατά τη χρήση του αντιψυκτικού:
Σημείωση 1: Δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε αντιψυκτικό της ίδιας μάρκας. Διαφορετικές μάρκες αντιψυκτικών χρησιμοποιούν διαφορετικούς αναστολείς διάβρωσης μετάλλων, επομένως δεν μπορούν να αναμειχθούν διαφορετικές μάρκες αντιψυκτικών.
Σημείωση 2: Η περίοδος ισχύος του αντιψυκτικού είναι ως επί το πλείστον δύο χρόνια (ορισμένα προϊόντα είναι μεγαλύτερα) και θα πρέπει να επιβεβαιώσετε ότι το προϊόν είναι εντός της περιόδου ισχύος κατά την προσθήκη του. κατά την αντικατάστασή του, θα πρέπει να αποστραγγίσετε το παλιό υγρό, να καθαρίσετε το σύστημα ψύξης και, στη συνέχεια, να το αντικαταστήσετε με νέο υγρό.
Σημείωση 3: Αποφύγετε τη χρήση του με νερό. Το παραδοσιακό ανόργανο αντιψυκτικό δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με νερό, καθώς θα δημιουργήσει καθίζηση και θα επηρεάσει σοβαρά την κανονική λειτουργία του αντιψυκτικού. Το οργανικό αντιψυκτικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί με νερό, αλλά το νερό δεν μπορεί να είναι πολύ.
Σημείωση 4: Για οχήματα που χρησιμοποιούν αντιψυκτικό, μην προσθέτετε απευθείας νερό της βρύσης. Θα πρέπει να προσθέσετε απεσταγμένο νερό ή απιονισμένο νερό. Εάν δεν υπάρχει προϋπόθεση, η προσθήκη κρύου βρασμένου νερού είναι καλύτερη από την προσθήκη νερού βρύσης. Εάν το αντιψυκτικό χαθεί λόγω διαρροής, θα πρέπει να προσθέσετε αντιψυκτικό της ίδιας μάρκας. Το αντιψυκτικό πρέπει να χρησιμοποιείται όλες τις εποχές. Η χρήση του νερού της βρύσης το καλοκαίρι είναι αντιεπιστημονική και δεν αξίζει τον κόπο.
Σημείωση 5: Αφού αποθηκευτεί λίγο αντιψυκτικό για ένα χρόνο, θα εμφανιστεί μια μικρή ποσότητα κροκιδωδών κατακρημνισμάτων. Αυτό το φαινόμενο προκαλείται κυρίως από την κατακρήμνιση προσθέτων και δεν χρειάζεται να πεταχτούν. Εάν εμφανιστεί μεγάλη κατακρήμνιση σωματιδίων, σημαίνει ότι το αντιψυκτικό έχει αλλοιωθεί και δεν μπορεί πλέον να χρησιμοποιηθεί.
Σημείωση 6: Ένα άλλο κλειδί για την επιλογή αντιψυκτικού είναι η διασφάλιση της ασφάλειας. Το προηγμένο αντιψυκτικό έχει τις λειτουργίες αντιδιαβρωτικής, αντιολισθηρής, αντιβρασμού, αντιπαγωτικής και σκουριάς. Μπορεί επίσης να παρέχει καλή προστασία για τη δεξαμενή νερού και μπορεί να χρησιμοποιηθεί όλο το χρόνο. Η εμφάνιση αντιψυκτικού υψηλής ποιότητας πρέπει να είναι καθαρή και διαφανής, με χρώματα που τραβούν τα βλέμματα και χωρίς οσμή. Κάποιο κατώτερο αντιψυκτικό δεν έχει τη λειτουργία του αντιψυκτικού και του βρασμού. Αν και κάποιο αντιψυκτικό έχει κατάλληλα σημεία κατάψυξης και βρασμού, είναι διαβρωτικό και μπορεί να «τσιμπήσει» τη δεξαμενή νερού και τους αγωγούς, επηρεάζοντας την οδήγηση.
Προφυλάξεις για τη χρήση του συστήματος ψύξης φορτωτή σε περιοχές με πολύ κρύο: Ο κινητήρας ντίζελ και το σύστημα ψύξης λαδιού του που είναι εξοπλισμένο με τον φορτωτή είναι υδρόψυκτα και η μέθοδος ψύξης του λαδιού διπλής μεταβλητής συστήματος είναι αερόψυκτος. Σε ψυχρές περιοχές στα βόρεια, ειδικά όταν η θερμοκρασία είναι κάτω από 0 βαθμούς, το νερό ψύξης θα πρέπει να αποτρέπεται αυστηρά από το πάγωμα, διαφορετικά θα προκαλέσει δυσλειτουργία του συστήματος ψύξης και αύξηση των οικονομικών απωλειών για τον χρήστη. Επομένως, όταν χρησιμοποιείτε τον φορτωτή το χειμώνα, θα πρέπει να προσέχετε τα εξής: μετά τη διακοπή, θα πρέπει να ανοίξετε αμέσως τους διακόπτες αποστράγγισης της δεξαμενής νερού, του σώματος του κινητήρα ντίζελ και του ψυγείου λαδιού κινητήρα ντίζελ. για φορτωτές εξοπλισμένους με συσκευές θέρμανσης (κλιματισμού), οι σωλήνες ζεστού και κρύου νερού των συσκευών θέρμανσης (κλιματισμού) θα πρέπει να είναι πάντα ανοιχτοί όταν χρησιμοποιούνται το χειμώνα. εάν ο χρόνος διακοπής λειτουργίας δεν είναι μεγάλος, ο κινητήρας ντίζελ μπορεί να λειτουργεί σε στροφές ρελαντί (ο κινητήρας ντίζελ βρίσκεται σε περίοδο λειτουργίας και δεν μπορεί να λειτουργήσει σε στροφές ρελαντί για μεγάλο χρονικό διάστημα). Οι χρήστες με συνθήκες μπορούν να χρησιμοποιήσουν αντιψυκτικό, το οποίο μπορεί να παρασκευαστεί σύμφωνα με την τοπική ελάχιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Ο τύπος φαίνεται στον συνημμένο πίνακα.